Поиск  

   

Регистрация  

   

Кто на сайте  

Сейчас 98 гостей и 22 зарегистрированных пользователей на сайте

   

Статистика  

Посетители
10345
Материалы
1828
Количество просмотров материалов
3916190
   

   

   

Главная

Легковой автомобиль

Подробности

 

Легковой автомобиль



 

Saab 9000 — типичный легковой автомобиль

 

 

Легковой автомобиль — автомобиль, предназначенный для перевозки пассажиров и багажа, вместимостью от 2 до 8 человек. При большем количестве мест для пассажиров автомобиль считается автобусом (микроавтобусом).

 

 

Содержание


  • 1 Классификация легковых автомобилей
    • 1.1 По месту производства
    • 1.2 По размеру
    • 1.3 По объёму двигателя
    • 1.4 По классу
  • 2 В настоящих реалиях можно также классифицировать легковые автомобили по назначению
  • 3 Классификация прочих легковых автомобилей
  • 4 Основные особенности классов
  • 5 См. также
  • 6 Ссылки

Классификация легковых автомобилей

 

Хотелось бы отметить, что классификация легковых автомобилей как класса колесных транспортных средств, так и внутри этого класса, сама по себе является достаточно условной: некоторые автомобили могут являться "переходными" между классами, а то и по всем признакам относиться к двум и более классам одновременно. К тому же сами по себе классы меняют своё определение, размер автомобилей и так далее. Лучше всего это иллюстрируется постоянным физическим ростом одной и той же модельной линии. Например, BMW 3-ей серии, дебютировавшая как весьма компактный автомобиль, к настоящему времени выросла настолько, что вызвала к жизни 1-ю серию BMW. Кроме того, классификация автомобилей сильно зависит от особенностей законодательства страны. Так, например, в России полная масса легкового автомобиля не может быть более 3500 кг, а в США - 8600 фунтов (3904 кг); в ФРГ легковой автомобиль с кузовом "универсал" или "хэтчбэк", при условии демонтажа задних сидений и ремней и закрашивания задних боковых стекол может быть зарегистрирован, как грузовик; в США долгое время все автомобили- внедорожники считались "truck" (грузовик), независимо от массы и размера; таможенные правила РФ требуют, что ввозимый автомобиль с максимальным разрешенной массой до 3500 кг регистрировался, как грузовик - если масса полезного груза превышает массу пассажиров и водителя (75 кг на одно место), и легковой - если масса водителя и пассажиров превышает допустимую массу полезного груза; и т.п.


По месту производства

 

В скобках указан выпуск автомобилей в 2004 году (млн. шт.):

  • Легковые автомобили американского производства (18,8)
  • Легковые автомобили европейского производства (20,83)
    • Легковые автомобили производства России (1,1)
  • Легковые автомобили производства Азии и Океании (24,1)
  • Легковые автомобили производства Африки (0,42)

 

По размеру

 

Классификация легковых автомобилей по размеру

США

Великобритания

РФ

Сегмент[1]

Euro NCAP 1997-2009

Примеры

Microcar

Microcar, Bubble car

Мотоколяска

A-класс

Supermini

Isetta, Smart Fortwo

Subcompact car

City car

Городской автомобиль

Chevrolet Spark, Volkswagen up!, Ford Ka, Peugeot 107, Opel Agila, Kia Picanto, Fiat 500, Suzuki Alto

Supermini

Малый класс

B-класс

Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Peugeot 208, Opel Corsa, Citroën DS3, Kia Rio

Compact car

Small family car

Гольф-класс
Малый средний

C-класс

Small family car

Volkswagen Golf, Ford Focus, Peugeot 308, Opel Astra, Hyundai Elantra, Honda Civic, BMW 1

Mid-size car

Large family car

Средний класс

D-класс

Large family car

Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot 508, Opel Insignia, Hyundai Sonata, Honda Inspire

Entry-level luxury car

Compact executive car

Audi A4, BMW 3, Mercedes-Benz C-класс

Full-size car

Executive car

Полноразмерный а/м

E-класс

Executive car

Ford Crown Victoria, Chevrolet Impala, Honda Accord, Holden Commodore

Mid-size luxury car

Бизнес-класс

Audi A6, BMW 5, Mercedes-Benz E-класс

Full-size luxury car

Luxury car

Представительский класс

F-класс

Audi A8, BMW 7, Mercedes-Benz S-класс

Sports car

Sports car

Спорткар

S-класс

Chevrolet Corvette, Porsche 911

Grand tourer

Grand tourer

Гран туризмо

Jaguar XK, Maserati GranTurismo

Supercar

Supercar

Суперкар

Bugatti Veyron, Pagani Zonda

Convertible

Convertible

Кабриолет

Mercedes-Benz CLK-класс, Volvo C70, Volkswagen Eos

Roadster

Roadster

Родстер

Roadster sports

Audi TT, BMW Z4, Porsche Boxster

Leisure activity vehicle

M-класс

Small MPV

Peugeot Partner, Škoda Roomster

Mini MPV

Микровэн

Ford B-Max, Opel Meriva, Honda Fit

Compact minivan

Compact MPV, Midi MPV

Компактвэн

Ford C-Max, Opel Zafira, Volkswagen Touran, Renault Scenic

Minivan

Large MPV

Минивэн

Large MPV

Ford Galaxy, SEAT Alhambra, Chrysler Town and Country, Mazda5

Mini SUV

Mini 4×4

J-класс

Small Off-Road 4×4

Daihatsu Terios, Mitsubishi Pajero iO, Suzuki Jimny

Compact SUV

Compact 4×4

Компактный кроссовер

Jeep Liberty, Honda CR-V, Kia Sportage, Toyota RAV4

Coupe SUV

Внедорожное купе

Isuzu VehiCROSS, BMW X6

Mid-size SUV

Large 4×4

Средний внедорожник

Large Off-Road 4×4

BMW X5, Jeep Grand Cherokee, Volkswagen Touareg

Full-size SUV

Тяжёлый внедорожник

Cadillac Escalade, Chevrolet Suburban, Range Rover, SsangYong Rexton, Toyota Land Cruiser

Мини-пикап

Пикап

Пикап

-

Pick-up

Chevrolet Montana, Fiat Strada, Volkswagen Saveiro

Среднеразмерный пикап

Chevrolet Colorado, Ford Ranger, Mitsubishi Triton/L200, Nissan Navara

Полноразмерный пикап

Dodge Ram, Ford F-150, GMC Sierra, Nissan Titan, Toyota Tundra

Пикап-гигант

Chevrolet Silverado, Ford Super Duty, Ram Heavy Duty

 

  1. Классификация Европейской Комиссии

По объёму двигателя

 

По отраслевой нормали ОН 025270-66, издания 1966-го года, и ныне являющейся лишь исторической, и ранее применяемой в России и на Украине, легковые автомобили делятся на классы в зависимости от объёма двигателя, и класс определяет первую цифру номера модели:


 

Класс

Первые цифры номера

Объём двигателя, л

Автомобили

особо малый

11

до 1,2

Ока, Таврия

малый

21

1,2-1,8

ВАЗ, Москвич

средний

31

1,8-3,5

Волга

большой

41

свыше 3,5

ЗИЛ

 

По классу


 

Класс

Тип кузова, размеры

Дополнительная информация

Разумное применение

Автомобиль

A

3-дверный и 5-дверный хэтчбек. Маленькие габариты — длина — не более 3600, ширина — не более 1520

Динамические и ходовые качества посредственные. Комфортен для двух человек и небольшого багажа.

В черте города, как второй автомобиль в семье

Rover Mini

B

3- и 5-дверные хэтчбеки, реже седаны, длина 3500—3900, ширина 1520—1630

Малогабаритный автомобиль особого класса. Комфортен для поездок четырёх человек или путешествия двух человек с солидным багажом.

Личный автомобиль или автомобиль для небольшой семьи (городские поездки и пригородные).

Skoda Felicia

С

Хэтчбек, седан, универсал или УПВ. Длина 3,9 — 4,4м. Ширина 1,6 — 1,75м

Универсальные, относительно компактные и одновременно вместительные автомобили.Динамические и скоростные качества варьируются в широких пределах. Комфортен и для поездок и для путешествий.

Личный автомобиль, семейный автомобиль

VW Golf

D

Хэтчбек, седан, универсал и универсалы повышенной вместимости. Длина 4,4 – 4,7м. Ширина 1,7 – 1,8м

Обычная группа — модели массового спроса умеренной стоимости (Opel Vectra, Peugeot-406, Ford Mondeo, Toyota Avensis, Nissan Primera, Volkswagen Passat). Элитная — дорогие и хорошо укомплектованные (Audi A4, Alfa Romeo 156, BMW 3-й серии, Mercedes-Benz C).

Личный престижный автомобиль, комфортный и престижный — для семьи

Audi A4

Е

Седаны и универсалы. Длина более 4,6м. Ширина более 1,7м

Обычная группа — Opel Omega, Toyota Camry. Элитная группа — Audi A6, BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E класса, Jaquar S-type, Volvo S80/V70, Saab 9-5

Личный престижный автомобиль, комфортный и престижный — для семьи

Mercedes Benz E-class

F

Седаны, лимузины. Длина более 4,6м. Ширина более 1,7м

Очень дорогие автомобили представительского характера, практически не приобретаемые физическими лицами ни в Европе, ни в России. Уровень комфорта и вместимость — по высшему классу — Audi A8, BMW серии 7, Mercedes-Benz S класса, Jaguar XJ8 и Lexus LS460

Личный престижный автомобиль

Audi A8

Минивэны и автомобили повышенной вместимости

Хэтчбек, седан, универсал или УПВ

Вместимость этих моделей в трехрядном исполнении — от 6 до 8 мест, а минивэнов — до 9 мест, включая водителя. К обычным УПВ можно отнести Citroen Evasion, Mazda MPV, Renault Espace, SEAT Alhambra и Volkswagen Sharan.К минивэнам — Ford Windstar, Hyundai H-1, Mitsubishi Space Gear и Volkswagen Caravelle/Multivan

В случае демонтажа задних сидений могут использоваться для грузопассажирских перевозок.

Volkswagen Sharan

Внедорожники

3- или 5-дверные универсалы, реже со съемным мягким верхом. Вместимость — от 4 до 9 мест. Назначение — вполне универсальное, хотя может быть и весьма специфическим.

Подразделяются на 3 группы: малые (типа Suzuki Jimny или Daihatsu Terios), средние (например, как Honda CR-V) и большие (типа Chevrolet Tahoe или Jeep Grand Cherokee).

Для местности с тяжелой проходимостью

УАЗ-469

Купе

Купе вместимостью 2 или 4 мест

Alfa Romeo GTV, Audi TT Coupe, BMW Coupe 3 серии, FIAT Coupe, Ford Cougar, Honda Prelude, Mercedes-Benz CLK, а также Porsche 911 и Jaguar XK8 Coupe

Автомобиль слишком чувствителен для российских дорог

Audi TT

С открытым кузовом

Кабриолеты, родстеры и спайдеры

Имеют автоматически поднимаемый и устанавливаемый верх или трансформируемую жесткую крышу — Audi A4 Cabriolet, Audi TT Cabriolet, Mercedes-Benz SLK

Летом на природе

Mercedes-Benz SLK

 

В настоящих реалиях можно также классифицировать легковые автомобили по назначению

 

- "Пассажирские легковые". Предназначены для перевозки пассажиров и/или небольшого количества груза по дорогам с усовершенствованным покрытием. Повышенной проходимостью не обладают (даже при наличии полного привода!), съезд с дороги или преодоление небольшого брода может осуществляться исключительно "на страх и риск" водителя. Подклассом "пассажирских легковых" являются "спортивные автомобили". Эти автомобили не являются автомобилями, предназначенными для гонок, но призваны доставлять повышенное удовольствие от управления своему владельцу. Диапазон "спортивных" решений может начинаться от установки Производителем "спортивного обвеса" на рядовую модель (например, Chevrolet Lacetti WTCC, Opel Vectra OPC-line), и заканчивая выпуском высокодинамичных моделей (Honda NSX,Chevrolet Corvette, Lamborgini Murcelado...) - "Внедорожники". Этот класс автомобилей может эксплуатироваться в условиях настоящего бездорожья и конструктивно к этому приспособлен. - Популярный ныне класс "кроссоверов" (они же "паркетники") является промежуточным между пассажирскими и внедорожниками. Эти автомобиля обладают проходимостью, повышенной относительно "пассажирских легковых",но не обладают полным комплектом внедорожных качеств и не позволяют преодолевать серьезное бездорожье. - "коммерческие" легковые автомобили часто созданы на базе "пассажирских легковых", но при этом предназначены в основном для перевозки мелких партий грузов в интересах бизнеса, и не только. Интересно, что существует тенденция "возврата" к функции пассажирского автомобиля: например, на базе популярной Opel Corsa создан грузовой фургон Opel Combo, в котороом за спинками передних сидений организован объем около 3м3 для грузов, и тут же предлагается Opel Combo Tour, где в просторном, ранее грузовом, отсеке установлены пассажирские сидения. От чисто "легкового пассажирского" прародителя такой автомобиль (как и многие конкуренты) отличается значительно более просторным салоном и высоким потолком.


Классификация прочих легковых автомобилей


  • G1 — купе
  • G2 — купе премиум
  • H1 — кабриолеты и родстеры
  • H2 — кабриолеты и родстеры премиум
  • I — универсалы повышенной проходимости
  • K1 — легкие внедорожники
  • K2 — средние внедорожники
  • K3 — тяжелые внедорожники
  • K4 — пикапы
  • L — минивэны
  • M — малые коммерческие

Основные особенности классов

 

Автомобили класса «купе» (G1) занимают особую нишу как у нас, так и в Западной Европе. В отличие от классов «В», «С», «D», «E» здесь нет четкого деления на лидеров и аутсайдеров. Класс автомобилей с кузовом купе вместимостью 4, 2+2 и тем более 2 места характеризуется понятной непрактичностью и поэтому в Европе спрос на них не превышает 1—2 % продаж. Кроме ограниченной вместимости, в российских условиях автомобили этого типа обладают рядом негативных особенностей: низкая посадка, жесткая подвеска на сверхнизкопрофильных шинах передают на кузов и сиденье каждый стык дорожного полотна и небольшую ямку. Поэтому большинство аргументов против приобретения такого автомобиля. Купе премиум (G2) — автомобили для тех, кто, несмотря на свое исключительное положение, предпочитает обходиться без водителя.

 

Класс «кабриолеты, родстеры и спайдеры» (H1, H2) — это штучный товар. По-настоящему жарких месяцев у нас немного (с мая по август—сентябрь), а наши улицы с мылом не моют, как это делают на Западе. Прокатившись в такой игрушке, можно перепачкаться так, что в следующий раз поедешь уже с поднятым верхом. Кабриолеты и родстеры премиум класса (H2) «обитают» в основном на дорогих курортах, но иногда встречаются и у нас.

 

Класс Универсал — потому что по-настоящему универсален. Машина с этим кузовом может возить пассажиров, пассажиров с грузом или только груз. Грузом может быть холодильник, телевизор или шкаф, а может собака или детская коляска. Всё зависит только от того, как вы используете автомобиль. Класс универсалов повышенной проходимости (I) можно охарактеризовать так: кузов универсала, полный привод[1] , защитный пластиковый «обвес», увеличенный клиренс.

 

Класс так называемых внедорожников (класс K) очень популярен в США, но в Европе спрос на такие машины невысок — около 3 % продаж. Прочная подвеска и повышенная проходимость внедорожника — весьма ценные качества в российских дорожных условиях, особенно в зимнее время года. Кузова — 3- или 5-дверные универсалы, реже со съемным мягким верхом, который не годится для российского климата севернее Сочи. Вместимость — от 4 до 9 мест.

 

Внедорожники подразделяются на размерные подгруппы, из которых можно выделить по меньшей мере три ступени: малые класс K1 (типа Suzuki Jimny или Daihatsu Terios), средние класс K2 (например, как Honda CR-V) и большие класс K3 (типа Chevrolet Tahoe или Jeep Grand Cherokee). Фактически эти машины разных классов и типов, собранные под одним названием. Кроме этого, есть деление на быстроходные модели для езды по хорошим дорогам (например, Lexus RX 300 или Range Rover) и настоящие «работяги» по любой местности (Mercedes-Benz G-Класса или Nissan Patrol GR).

 

Класс Пикапы (класс K4) — машины с явным делением на функциональные зоны. Передняя часть у неё от легковой машины, задняя обычно выполняется в виде платформы. Кабина машины может быть выполнена с одним или двумя рядами сидений, с двумя или четырьмя дверьми. Платформа обычно имеет откидной задний борт. Выполняется гораздо прочнее остальных машин в модельной гамме в связи с эксплуатацией в тяжелых условиях.

 

Расцвет класса пикапов необходимо связать с американским стилем жизни и большим количеством людей, проживающих в собственных домах, в котором даже грузовая машина может стать главной звездой выставки. Там, за океаном, появляются пикапы с двигателем от Dodge Viper или на 26-дюймовых колёсах. Наиболее ярким представителем "американской мечты о пикапе" является серийно выпускавшийся Chevrolet SSR - Luxury Pickup. Во всем остальном мире пикап — это неприхотливая машинка для тяжёлой каждодневной работы. Класс минивэнов (L) довольно обширен в США и пользуется растущей популярностью в Европе. Однако в России таких машин пока мало. Предназначены в основном для больших семей, а также могут использоваться для путешествий, в качестве офисных развозных машин и др. Вместимость этих моделей в трехрядном исполнении — от 6 до 8 мест, а минивэнов — до 9 мест, включая водителя. В случае демонтажа задних сидений могут использоваться для грузопассажирских перевозок. По своим ходовым и скоростным качествам близки к обычным легковым универсалам. Минивэны, как правило, унифицированные по кузову и шасси с грузопассажирскими легкими грузовиками, отличаются большей вместимостью, имеют сдвижные двери и внушительную высоту.

 

Малые коммерческие автомобили класса M или «Каблук». На некоторых автомобилях этого класса можно только ящики возить, а другие вполне подойдут на роль семейного автомобиля на все случаи жизни.

 

 

 


Источник информации Сайт: http://ru.wikipedia.org/

 

   
© ALLROUNDER